当然，向机动车噪音宣战，的是取证。车辆噪音具有瞬时性、局部性、分散性，一旦停止便难以取证，取证难会导致难。为此，一要畅通举报渠道，鼓励市民举报，长期深受车辆噪音干扰的市民总会发现线索；二要抓住重点，查处无牌无证、改装的车辆，据说一般未改装过的车辆声音并不大；三要推广声呐、电子眼等设施，既抓拍乱按喇叭，又采集“炸街式”轰鸣。
噪音治理：为了防止通过固体传播的振动性噪声，可在机器或振动体的基座与地板、墙壁联结处安装隔振或减振装置，也可以起到降低噪声的效果。阻尼材料就是内损耗较大的材料，如沥青、软橡胶以及其他高分子材料。屠宰金属板上的阻尼材料，其厚度应当为金属板的3倍以上，并使其紧紧的黏附在金属板上，这样才能起到良好的阻尼效果。
环保噪音治理解决方案机房的隔声、吸声处理和机组隔振 （1）机房隔声。机组的排气噪声和冷却风机噪声降低之后，剩下来的主要噪声源是柴油机机械噪声和燃烧噪声。采用的方法是除必要的与观察室相连接的内墙观察窗之外，其余窗户均除去，所有孔、洞要密实封堵，砖墙墙体的隔声量要求要40 db (a )以上。机房门窗采用防火隔声门窗。 。
众所周知，声音无处不在，但若声音过于吵闹时，再美妙的声音也会演变成“噪音”。不知你是否有过这样的体验：吃完早餐，打开电脑，理顺一天的工作流程后，耳边却传来阵阵的汽车鸣笛声，原本收拾好的心情瞬间被打乱。随着城镇化步伐的不断加快，除了大自然的声音，马达声、喇叭声、铃声、机器声、声等早已开始侵蚀民众的生活。甚至有报告显示，噪声危害已经成为继空气污染之后，人类公共健康的第二个。
以上信息由专业从事工厂设备消音降噪的风平于2025/1/9 16:17:09发布
转载请注明来源：http://nanchang.mf1288.com/jxfengping-2833145368.html
