发动机噪声是如何产生的？由于发动机内部的燃烧和机械结构的运动，发动机本身难免会有噪声。发动机燃烧噪声是由气缸内燃烧气压冲击而产生的噪声,发动机机械噪声是由发动机各运动部件振动或冲击等产生的噪声。燃烧噪声又可分为正常燃烧声与不正常燃烧声（如爆燃和表面点火等）。机械噪声主要是：活塞敲击声、气阀系噪声、正时齿轮或链条噪声、供油系噪声及其它如轴承等回转部分的噪声。发动机噪声，一方面，通过发动机缸体或罩盖等表面振动，以空气辐射的形式传递出来；另一方面，通过悬置系统以振动形式传递到车身上。除了发动机机体产生的燃烧噪声和机械噪声，广义的讲，发动机的噪声还包括进、排气，冷却风扇及附件噪声。
影响发动机噪声的因素有哪些？1、机油加注过多。用户如果不小心加注了过多的机油，不仅增大了发动机负荷，人为增加了油耗，而且也可能会导致发动机的异常工作从而产生异常声音。因此，用户在日常添加机油时，应尽量使得油底壳内的油量在机油标尺的上线刻度和下线刻度之间。2、机油混加。不同品牌机油，采用的技术配方也不同，机油混加有可能产生不良化学反应，改变自身特性，从而对发动机造成异常磨损，噪声增大。因此，用户在日常使用中，应尽量使用同一品牌、标号机油。
噪声治理空气动力噪声的控制空气动力噪声的控制。在中型和大型电机中，冷却空气通过轴向上对齐的定、转子风道时可产生汽笛噪声；减少这种噪声的一种有效方法是在定子径向风道口附近放置吸声材料。汽笛噪声还可以由例如高速感应电动机转子导条与定子绕组端部之间的间隙等其它原因所引起。采用封闭罩或闭路通风系统，可使主要噪声降低达20dB或更多。但要考虑由于罩壁的反射作用，罩内的声压级将高于无罩时在同一点的数值。
以上信息由专业从事设备隔音降噪公司的风平于2024/6/28 11:54:44发布
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