轨道式集箱门式起重机由司机在驾驶室操纵联动台实现操作。驾驶室一般悬挂在小车下方而随小车运行。 驾驶室联动台上可以实现对起重机的全部操作。亦可在大车运行侧操作大车运行,以方便起重机临时移位需要。当在大车运行侧操作时,与主操作联动台实现电气联锁。 轨道式集装箱门式起重机的驱动控制可根据用户的需要采用不同方式,目前常用的包括:(1)常规交流带涡流调速制动系统;(2)交流定子调压调速系统;(3)晶闸管直流恒动率调速系统和交流变频凋速系统,并可以根据不同机构采用不同的电气驱动控制系统。
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门式起重机的选用:
它符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。一般情况下,起重量在50t以下,跨度在35m以内,无特殊使用要求,宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大,工作速度较高,或经常吊运重件、长大件,则宜选双梁门式起重机。
跨度和悬臂长度:门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中,在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下,应尽量减少跨度。
轮距的确定原则:(a)能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求;
(b)货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架;
(c)注意使轮距B与跨度S成一定比例关系,一般取轮距B=(1/4—1/6)S。
门式起重机间距尺寸确定:在工作中,门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸,以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时,应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距,货物过门腿时,应有0.5m以上的间距。
门式起重机的智能操作主要体现在控制方面,与传统的纯手动操作到应用广泛的司机室操作相比,即使是再大的设备也可以在操作室显示器上清楚的看到其运行过程,并且该控制系统还可以将每次操作记录下来,一旦设备出现异常可以及时查看故障源,便于维护、维修。
对于这些大型设备企业来说,智能操作带来的不仅仅是简化了操作方式,实现了远程控制,更重要的是有效提升了起重设备的数据存储能力,使得使用方和生产厂家都有了故障排除的依据,能够很快的解决相关问题。
这种技术仍然需要更深的发展与研究。
龙门吊设备主要包含两种悬臂,花架和包厢,花架式的特点是价格低、通风条件好、比较稳定,一般适用于那些周期性作业的工地使用,但其缺点也是显而易见的:防腐能力差、外观简陋等。而包厢形式则有形式美观、抗腐蚀能力好、支持高频率作业等优势,而后者的售价要比前者高出30%左右,因此,现代的很多需求商在选择龙门吊的时候会更加倾向于包厢形式。
以上信息由专业从事小型门式起重机的飞马起重于2024/6/17 3:30:42发布
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