公交候车亭的几个优势
一,空间大
上下班的人很多,很多公交候车亭也只是窄了一点。等的人多了,马上就变成人墙了,从几十米短到几十米长不等。所以大空间是完全符合大众需求的改革。
二,申请周期长
建造候车亭的原材料决定了候车亭可以存在多久,可以有多亮。合并后的原材料会给等车的人更大的安全感,即使风雨很大,也能保护人免受风雨。好的原材料是安全的保证。
三,方便快捷
有的乘客会腿脚不方便,或者老人站久了会很累,女人抱着孩子会很辛苦,有病不舒服的人只能站着。这就需要候车亭厂商的别出心裁,候车亭需要一些可以坐的座位,比较人性化。
四,节能环保
节能环保是我们现在提倡的主旋律,清洁的力量在未来会大规模应用。而太阳能作为先锋,已经开始在各种环境中发挥作用。
如何确定公交候车亭的安装位置?
1.公交候车亭之间的距离
同方向公交候车亭之间的距离不宜太近。一般城市中心区交通流量大的地方公交候车亭之间的距离应为500-800米。郊区外应该800米以上。此外,公交线路沿线的主要客流集散点也应设置候车亭。
2.对称部位交错排列
同一车站不同方向的候车亭应当错开,间距不小于50米。在主干道上,快车道宽度大于等于22m,但不能正常开通。原则上,公共汽车候车亭应设置成港湾式。
3.应考虑安全因素
公交候车亭的安全系数也要考虑,不要设置在高压电缆下或路口。在路口附近设置经停站时,一般设置在距离路口50米的地方。在大城市交通较多的主干道上,应设置100米以外的地方。
4.新建公交候车亭
因为新建的候车亭一般尺寸会放大,候车亭的设计可能会有所不同,原有的平台基础肯定不够,需要进一步扩大平台基础。如果没有办法将站台基础扩大到机动车道或非机动车道,那么候车亭的整个基础必然会向后移动,从而占用人行道或盲道。这种候车亭必须在附近其他方便搭建候车亭的地方扩建。
仿古候车亭怎么样,和普通公交候车亭有哪些不同
一:设计上的不同
仿古候车亭的设计需要结合周边环境的具体情况来安排,并不是设计出来就可以了,要考虑到附近的环境,需要考虑到协调性,需要考虑到融合性。当然在设计上面也需要更符合老百姓的需求,不能一意孤行,如果没有强大的实用性,后续没办法长久发展下去,所以它除了带给大家视觉上面的不同之外,设计上面也要考虑到众多内容。 二:感官上的不同
设计一座仿古候车亭对于城市发展是有相当多影响的,特别是一座成熟,人性化,,智能化的仿古候车亭,除了能带给大家造型上面的震撼,让人一眼就喜欢上之外,在未来使用时也能带给市民众多的帮助,让他们情不自禁的喜欢上了,让他们在候车时心情变好,对于城市的发展建设有正面影响。
以上信息由专业从事的振华钢结构于2023/1/31 13:36:42发布
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