涡轮式搅拌器由在水平圆盘上安装2~4片平直的或弯曲的叶片所构成。旋桨式搅拌器由2~3片推进式螺旋桨叶构成(图2),工作转速较高,叶片旋桨式搅拌器外缘的圆周速度一般为5~15m/s。 涡轮式搅拌器(15张)桨叶的外径、宽度与高度的比例,一般为20:5:4,圆周速度一般为 3~8m/s。涡轮在旋转时造成高度湍动的径向流动,适用于气体及不互溶液体的分散和液液相反应过程。被搅拌液体的粘度一般不超过25Pa·s。
桨式搅拌器有平桨式和斜桨式两种。磁力搅拌器Corning数字式加热器带有一个闭路旋钮来监控与调节搅拌速度。平桨式搅拌器由两片平直桨叶构成。桨叶直径与高度之比为 4~10,圆周速度为1.5~3m/s,所产生的径向液斜桨式搅拌器流速度较小。斜桨式搅拌器(图4)的两叶相反折转45°或60°,因而产生轴向液流。桨式搅拌器结构简单,常用于低粘度液体的混合以及固体微粒的溶解和悬浮。
油品调合器常用的安装位置在油罐内底部中央处,通过设备法兰与油罐内输油管线相连,通过工艺线将各组分油品输
入罐内,在经过调合器均布的副嘴和顶部喷主喷出,可使进罐内原有的物料充分混合,防止储罐内沉积物的堆积,起到
清罐作用,对油品或其他介质进行调合,无需另外操作。从而达到热传递均匀化得目的,可缩短调合时间、具有节能降
耗、降低蒸发损失等优点。它具有结构紧凑,操作方便安全可靠,及避免油品氧化等优点。
抗爆剂
是关系到国计民生的重要的燃料之一。随着我国国民经济的飞速发
展和汽车保有量的迅速增加,燃料的需求量越来越大。而辛烷值又是
车用的重要的质量指标,它综合反映一个国家炼油工业水平和车辆
设计水平,所以从二十世纪初,人们就一直开始寻找提高辛烷值的有效途
径,经近一个世纪的努力,技术日趋成熟。
对汽车排气控制系统的影响和对环境污染时MMT产生争议的重点。研究发现,燃烧后只有少量
MMT排出,大部分残留于尾气排放系统内部,覆盖在发动机火花塞、催化器等部件表面,会导
致火花塞点火故障。各国对MMT的使用持不同观点。美国1978年禁止使用MMT,1995年10月
重新启动MMT作为抗爆剂。环保局和汽车制造商系会对此颇有异议,欧洲汽车制造商协会,
日本汽车制造商协会等制定的全球燃料规范规定严禁在车用中加入。在中国,没有明确禁
止使用锰类抗爆剂。但允许加入。车用标准规定不大于18,车用规定不大于16,
京标规定不大于6,要求越来越严,不过随着成品油市场对外逐步放开,欧洲标准已成为全球汽
油的通用标准,国内各炼油厂必须尽快考虑MMT的替代问题。
以上信息由专业从事油品搅拌器生产厂家的仁达实业于2024/5/7 10:00:26发布
转载请注明来源:http://nanchang.mf1288.com/jxrdsy2014-2748454941.html
上一条:油漆天那水来电洽谈「星光化工」
下一条:锅炉防爆窗诚信企业「诚立安防」